كشف تحقيق لوكالة أسوشيتد برس أن مجموعة إسرائيلية، تأسست على يد جنود وضباط استخبارات سابقين وكان مؤسسها من الداعمين لخطة الرئيس الأمريكي السابق ترامب لتهجير الفلسطينيين قسرًا من غزة، هي التي نظمت رحلات العام الماضي التي ساهمت في نقل مئات الفلسطينيين من قطاع غزة الحروب إلى جنوب أفريقيا وإندونيسيا.
في نوفمبر 2025، ترددت تقارير عن وجود منظمة سرية تنقل فلسطينيين خارج غزة تحت غطاء “الهجرة الطوعية”.
حوالي 380 من سكان غزة سافروا إلى إندونيسيا وماليزيا وجنوب أفريقيا عبر رحلات خاصة نظمتها مجموعة يمينية إسرائيلية اسمها أد كان، أسسها ناشط مستوطن في الضفة الغربية. وأفادت صحيفة هآرتس بوجود عدة رحلات من مطار رامون قرب إيلات.
كما تمكنت شبكة قدس الإخبارية من التواصل مع فلسطينية سافرت عبر هذه الشبكة إلى جنوب أفريقيا، وأكدت أن المجموعة نقلت الفلسطينيين بريًا من غزة إلى مطار رامون الإسرائيلي. ووجدت الشبكة أن وجود المجموعة الإلكتروني مثير للريبة.
منذ مايو، وصلت ثلاث رحلات على الأقل تقل سكان غزة الذين سجلوا للمغادرة إلى إندونيسيا وجنوب أفريقيا.
هذه الرحلات نظمها كيان غامض يوصف على موقعه أنه جهة إنسانية تقدم مساعدات لمجتمعات مسلمة في مناطق النزاع، ووفقًا لها آرتس فإن وراءه تومر يانار ليند، مزدوج الجنسية الإسرائيلية والإستونية.
في حين وصف وزير خارجية جنوب أفريقيا رونالد لامولا الرحلات بأنها “أجندة واضحة لتطهير الفلسطينيين من غزة والضفة الغربية”.
عملت أد كان، المجموعة اليمينية الإسرائيلية التي أسسها جنود وضباط سابقون، عبر شركة أخرى للتباعد عن صلات إسرائيل وتنظيم الرحلات، بحسب عقود وقوائم ركاب ورسائل نصية وبيانات مالية ومقابلات مع أكثر من عشرين شخصًا من الإسرائيليين والفلسطينيين وغيرهم.
في عقد حصلت عليه وكالة أسوشيتد برس، التزمت أد كان بدفع مبلغ لا يقل عن 750 ألف دولار مقابل “خدمة إنقاذ طيران” من إسرائيل.
وأوضح عدد من المسافرين الذين هربوا بعد أكثر من عامين من المجازر الإسرائيلية أنهم لم يعرفوا من يقف وراء الرحلة، لكنهم قالوا إنهم لم يهتموا طالما يمكنهم المغادرة.
وقال فلسطيني يبلغ من العمر 37 عامًا وصل جنوب أفريقيا في نوفمبر: “كان هناك مجاعة، ولم يكن لدينا خيارات. كان أطفالي على وشك الاستشهاد”.
وأضاف: “كان الموت والدمار في كل مكان طوال يومين، ولم يأت أحد للإنقاذ”.
ابتعدت أد كان عن الرحلات؛ فقد نظمت عمليات النقل من خلال منظمة المجد.
غير أن مراجعة تاريخ أد كان ومؤسسها جلعاد أخ، تشير إلى أن المجموعة الإسرائيلية قد تكون مدفوعة، على الأقل جزئيًا، بأجندة مختلفة.
أخ، وهو مجند احتياطي إسرائيلي وناشط مستوطن في الضفة، كان داعمًا قويًا لخطة ترامب لتهجير 2 مليون فلسطيني من غزة عام 2024.
بعد إعلان ترامب خطته، نشر أخ تقريرًا عن كيفية تنفيذ “الخروج الطوعي”، حيث اقترح إكمال عملية هجرة الفلسطينيين من غزة في 6 إلى 8 أشهر والتنسيق مع الولايات المتحدة لاستقبالهم في دول أخرى، مؤكداً أن هجرة الفلسطينيين كاملة “ممكنة تمامًا” وأنهم يرغبون في المغادرة، وأن تفريغ غزة من سكانها الفلسطينيين يصب في مصلحة إسرائيل.
في بداية 2024، أنشأت إسرائيل مكتب الهجرة الطوعية تحت وزارة الدفاع.
بعد اندلاع الحرب في 2023، أسس أخ مجموعة تسمى جيل الاحتياطين الإسرائيلي النصر.
في مقابلة نوفمبر 2024 مع موقع إخباري ديني وطني يستند إلى حركة المستوطنين في الضفة، قال إن رسالة المجموعة تشمل “هجرة أعدائنا”.
كما وزعت مجموعته إعلانات في حافلات إسرائيلية تظهر صورة ترامب مع عبارات عبرية تقول: “النصر = الهجرة الطوعية … قد تكون هذه الحافلة مليئة بغزيين. استمعوا لترامب، دعوهم يخرجون!”
في مقابلة مع هيئة يهودية يمينية بعد اندلاع الحرب، وصف أخ النصر في غزة بأخذ جزء من الأرض وفتح الحدود للسماح بالمغادرة، وقال: “لقد فقدوا أرضهم وسكانهم، وهذا نصر واضح”.
رفض أخ المشاركة في مقابلة ونفى تصريحات جنوب أفريقيا التي أكدت أن الرحلات تهدف لتطهير غزة والضفة من الفلسطينيين، واعتبرها رحلات إنسانية، مؤكدًا أن المغادرين طلبوا المساعدة وبعضهم دفع جزءًا من التكاليف.
لم يرد أخ على أسئلة بشأن استخدام المجد لإخفاء صلات إسرائيل.
تحدثت وكالة أسوشيتد برس إلى ستة فلسطينيين غادروا غزة عبر هذه الرحلات.
أفاد بعضهم بأنهم سمعوا عن شركة تنقل الناس خارج غزة أوائل 2025، ووجدوا إعلانات عبر الإنترنت أو وسائل التواصل أو تم إحالتهم إلى موقع المجد الإلكتروني عبر الأصدقاء.
في ظل القتال الدائر وتدمير غزة، قال بعضهم إنهم لم يعرفوا وجهتهم، فقط أرادوا الهروب.
قبل هبوط الرحلة في جوهانسبيرج نوفمبر الماضي، انطلقت رحلة في مايو نقلت حوالي 60 فلسطينيًا من إسرائيل عبر المجر إلى إندونيسيا وغيرها، ورحلة ثانية في أكتوبر نقلت نحو 170 شخصًا إلى جنوب أفريقيا عبر كينيا وفقًا لمنظمين وأشخاص استخدموا الخدمة ومعلومات تتبع الرحلات.
قال الفلسطينيون الستة إنهم دفعوا ما يصل إلى 2000 دولار للشخص عبر تحويلات بنكية وعملات رقمية.
أوضحوا أن الموقع أكد أنهم سيذهبون إلى جنوب أفريقيا أو إندونيسيا أو ماليزيا لكن لم يتيح اختيار الوجهة. عند استعداد الرحلة، تلقت عائلاتهم رسائل للالتقاء في موقع نقلوا منه بالحافلة من غزة إلى إسرائيل، حيث تم التفتيش والسماح بحمل بعض المتعلقات.
وقع رجل الأعمال الأمريكي الإسرائيلي موتي كاهانا عقدًا في أغسطس لتنظيم رحلة لأد كان، وأكد أنه طُلب منه ترتيب رحلة لأكثر من 300 فلسطيني إلى إندونيسيا من مطار رامون جنوب إسرائيل، وتضمنت شروط العقد دفع 750 ألف دولار على الأقل لخدمة “إنقاذ الطيران”.
غير أن المسار تغير لاحقًا إلى جنوب أفريقيا وانتهى مشاركته.
بعد هبوط الرحلة الثانية إلى جنوب أفريقيا في نوفمبر، ألغت الحكومة الإعفاء من التأشيرات الذي كان لمدة 90 يومًا لحاملي جوازات فلسطينية، معتبرة الأمر “انتهاكًا متعمدًا ومستمراً” من قبل إسرائيليين مرتبطين بمحاولات الهجرة.
قال كاهانا إن أخ أخبره بعلاقة أد كان بالمجد، واصفًا الأخيرة بأنها يديرها عرب وإسرائيليون في إسرائيل لكن لا يرغبون في إبراز الارتباط الإسرائيلي.
أوضح: “إنها نفس الأشخاص، نفس الشركة، بأسماء مختلفة، لديهم مجموعة من متحدثي العربية يردون على الهاتف، ولا يريدون إظهار المشاركة الإسرائيلية، لديهم وجه عربي”.
أشار كاهانا إلى أن فريق أخ زوده بجدول بأسماء من دفعوا تكاليف الرحلات، وشاهدت وكالة أسوشيتد برس الوثيقة التي تشمل 13 اسمًا عائلياً قالوا إنهم سجلوا ودفعوا عبر المجد وسافروا إلى جنوب أفريقيا.
يُظهر موقع المجد أنه تأسس عام 2010 في ألمانيا وله مكتب في القدس الشرقية دون عنوان محدد، ولا يظهر في قواعد بيانات الجمعيات أو الشركات المسجلة في ألمانيا.
لا يتضح إن كانت أد كان تعمل مباشرة مع حكومة إسرائيل، لكن الفلسطينيين بحاجة إذن إسرائيلي للخروج من غزة. وقال معـياد سيدام، مدير مشروع غزّة الإنساني المعتمد في موقع المجد، لوكالة أسوشيتد برس إنه لا يعرف أد كان أو أخ لكنه أقر أن ترتيبات السفر للفلسطينيين يجب أن تُنسَق مع السلطات الإسرائيلية.
